降低船舶（bó）居住艙室噪音主要（yào）出於三方麵因素考（kǎo）慮：一方麵，隨著經濟發展和（hé）生（shēng）活水平的（de）提高，人們對船舶安全性與快速性提出高要求的同時，還對居住環境的舒適性提出更為嚴格的要求。其次，船體居住艙室甲板（bǎn）的振動會（huì）影響部分（fèn）精密儀器的測量準確性（xìng）與使用壽命。另一方（fāng）麵（miàn），世界各國船級社以及（jí）海事組織（zhī）對船（chuán）舶居住艙（cāng）室噪聲標準規定越來越嚴格，船舶為了達（dá）到標（biāo）準必須采（cǎi）取有效（xiào）措施來降噪（zào）。
    1.艙室結構振動噪（zào）聲源控製
    船舶在（zài）初的研發階段應（yīng）充分考慮降低（dī）船舶（bó）的結構噪聲，例如在船舶機械設備（bèi）周圍安裝減振設備可以（yǐ）抑製噪聲。同時可采用科學合理的艙室布局以及（jí）適當的隔離方式，避免居住艙室裏的人員離噪聲源太近，同時調整船舶船體、天花板、艙壁以及門窗等構件剛度以改變固體的固有頻率，盡量避免共振（zhèn）現象的發生。
    2.依靠消聲（shēng）設備實現（xiàn）噪聲控製
    消聲器是一種允許氣體通過、阻礙部分噪音傳遞的裝置，一般配置在風機和排氣（qì）答（dá）的出口（kǒu）以及通風（fēng）換氣（qì）口等場合（hé）。在船舶降噪控製中，普遍使用的消聲器類型包（bāo）括：阻性消聲器（qì）、抗性消（xiāo）聲器、寬頻帶（dài）型消聲器以及排氣噴流消聲器等。
    (1)阻性消聲器（qì）。阻性消聲（shēng）器主要借助吸聲材料吸收噪聲，該消聲器的主要優勢在於能高效地吸收中高頻範圍（wéi）內的噪音，其缺點是在高溫、高濕度環境（jìng）下不僅吸聲效果受（shòu）到嚴重影響（xiǎng）而且使用壽命也會大大縮（suō）短。
    (2)抗性（xìng）消聲器。抗性消聲器依據聲學裏麵的濾聲器原理，采用改變答道係統聲阻的方式來減小一定頻寬內的噪（zào）音。
    (3)寬頻帶型消聲器。寬頻帶型（xíng）消聲器一般用於噪聲（shēng）在低中高各個頻率範圍（wéi）都涵蓋的場合。阻（zǔ）抗複合式消聲（shēng）器結合了阻性以（yǐ）及抗性兩種消聲器的優勢，能夠較好地吸收寬頻噪聲，不過降噪效果不是兩者簡中一的疊加。
    (4)排氣噴流消聲器。排氣噴流消聲（shēng）器在船舶降噪中應用較廣，該類型消聲器中的小孔噴注（zhù）消聲器和（hé）多孔擴散消聲器因降噪（zào）效果良好（hǎo）、適用範圍廣（guǎng）等優點而得到了廣泛應（yīng）用。(未完待續...)